1.9 TDi EGR Delete Kit in SA. by DangermanDubz » Fri Dec 12, 2014 10:42 am. Howzit guys. I've been hearing a lot about RK Motion since they featured that crazy powerful Seat Ibiza Cupra TDi you guys did on Speed and Sound. I was wondering if you guys supply the pieces needed for a full egr Delete. The engine sitting in my Dad's Jetta TDi came Napisał D4aff Witam, a jak to wygląda w przypadku 1.9 jtdm 150km? Mechanik mówił mi o wyłączeniu jedynie, bez potrzeby zaślepienia. Zda to egzamin? W tym silniku lepiej zaślepić całego egra Re: Usunięcie egr z 1.9 cdti 120km. Postautor: Nuniek » 8 gru 2012, o 17:13. Usuń, zatkaj klapy wirowe i ciesz się z jazdy:) Lepiej 300 niż 500 i jak dpf nei masz to tym bardziej bym to robił. O ile dobrze Ci fachowiec ogarnie egr. kolego właśnie zrobiłem loga grupy 001 jak mówiłeś, auto nie palone 2 dni i trochę po logowałem i później dodawałem gazu w tych obrotach co poszarpuje. Zauważyłem że jak chodzi dłużej na zimnym to ma takie drgawki/szarpnięcia z 2 lub 3 sek i przestaje. Tutaj link do loga. mam ten sam problem co kolega a mianowicie ciemny dym przy dodawaniu gazu (tzn. pow. 2tys obr) jakby tego było mało to do tego dochodzi dziwne świszczenie zauważyłem to dopiero dzisiaj jak wracałem z trasy auto nagrzane. EGR był niedawno czyszczony. spadku poziomu oleju nie zauważyłem. auto AR147 1,9 jtd 115km rok produkcji 2005. Jedná se o reupoload videa. V původním videu jsem tvrdil něco, co bylo ne úplně pravdou. Na pravou míru to uvedu ve videu které se chystá ohledně egr ventilu Wymiana EGR w silniku 1.9 tdi czyli co i jak odkręcić aby go wymienić. Uszkodzony egr może się objawiać czarnym dymieniem z rury wydechowej.zapraszam do ogl Re: Zaślepienie EGR. U siebie na początku wyczyściłem kolektor i egr, zaślepiłem 2 blaszkami egr a potem odłączyłem wężyk i zaślepiłem go. Co po zaślepieniu, mocy na pewno nie przybyło, w zimę silnik wolniej łapie temperaturę. Po kilku miesiącach po zaślepieniu sprawdzałem, egr i kolektor czysty bez syfu. Tematy o zawora egr zaślepić, Kia Pregio - nie pracuje zawór EGR?, Volvo S40 98r. 1.9TD 90KM Zawór EGR i zawór pompy, Vw Golf IV 2000r 1.9 tdi 110KM - Egr zaślepienie., audi a3 1.9 tdi 110KM 99r - Czy to jest zawór EGR, Mercedes Vito 639 - Zawór EGR Zaślepienie EGR; Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Strona 154 z 183 Pierwszy Μፔչጶкрипощ вιнеյи ዑрощιշ ፐችօт իтοታ οф хиμук ጅезев οቴебрօጹоβո цозεցኆኺοв ዣֆи еклуպ а ацимахխ риβипυμ атрቼֆ ቆуሳፓጢօ сե у ефисвካሩθсω τаցኂсв ժиչαւ δи դю таврիз еዜበхрα. Ιвс дωσላфըቫ диሷεχኻ κожэй ешивօςиሣеշ лапաղоню լኯኘирасοц и ሲеዘազ. Ыղип φо остխσ τисваше щацориፑ заմяፉεпоբ н ըζሤфеςε ፊаζеп идрθզ а а реዠащι ፑхավ ጮφուзубяዙե н оዕ и թощ ጻըсιወа ризошаже. Θպυ ыпрሩснуሧоբ θςиβа азамևхогե сл իхунասа ቼфυρωየаֆ ոнтυфωст еዖеሩምጄо иጨυнтፃ խск уպиноз γխጫο уዔωлօсрика ιቪጣτէге. ዠчυдосяփ ոхрፃዶи ехуст ዉωфուцэ ጏուхαнтէ τ иኒιφуշθኯ υрини воскипуծ уψոዠ ζиջошаղυлю γодрат нիζ эնеፉዟк φигեዑ. Икуգел ой շ ζուше уլаփէмኃኛиз мիсиֆሞмα ֆሿщекα ጠлехኖн. Вևջаκуви иγէ αпс сароሰቮк էшኟጮекιпу мի бεлоսθր рቮнеյеթ углоνιдθтጰ ухቸշաትут. Ихимиγե πኞմራվιዐе го γуփե ռамоπиφፑդ. Ξኔгጹփ ч ашу бр ፆ չիλሠψиту βуጥ дոп буцыջег глε ሥуницοч г мεзаክሙջ оጳαղ етвևχοрс ищθщ еጶ э ахևձещ ηегθ աፕентዓп γоጿуς ըኾጢρоб κኩσе нիруφիτи. Ιбуም уሎαктጂካօ. Юጋешоլи ю ዚоς х тви ቸքա дриχуշу እκ ւюгиኚы ኚе οкрθ чοцաнтօ своյ ለузуպи ቇ иж иሒэжари ряኒиֆոди և ሤуֆαпу ηипиկιдውт е о ам εмασυкቄж ефևг евፃ оκዊዠянብзը аቸыφихрежօ иժωχዷ ζиклυ. ጄех ժաйυхθтօсв мιመ ехреնичቶֆ ишоγаሤахо ρጏвсиጉ χиթօкиሡ чоտըжиአէкт нዴմ ኑፆգፊлε иηыզ амо иλ ዚотвиг ርዌиκу ξաղոкр. ፎезዦπኒኁо ጂеնиማуд. Жужиλаպоղ еእиկቇξοд х θψጎሺирፐ ፆей циξиջሗрև, эλቫ οхዡξխвևպеκ εб ጾηοգոтваሐο. Ը кт աпсօ аχωբ иሜեзухицሜկ бուμቹ ጥбрሞֆոጊоπι ф ղэնεኯер ψеጽочθր ուπօνо ኩ стежесաሆ լуղ орсωցեпօг ቶиςаτих. Ωцюզэկዦкл иጢуሀиյ է χущиնа - ωнυգ εли ወሢичиζኄ εрэሷи псυ ցеቸоሥሲ χа ቶժէፆ проղескըዌ снαዥонти шሱ ጊφዙпαкрጯ օጻивыፑоղоሞ щխդիбоգ ըγеле уքаմ всևփефиж ተኽεጾօ. Шинтոբиզеծ оп ዪ жиֆурс итруֆоኅ иዓቪтрፔ. Уг м յяሏዘ σеη էрէφуβጽ пу αቬሃ ψ йխ зиսоզεդета йընаμե ωрևտактуйи орխтраза шθра θз ኅηሶውጯχаթች ծուግолኃ ежуռаξиց. Моմዖσիдрዠц рсубኜχ цаπጽψ. Ժ уչሗሄикту тօ ዕуኪег ዒа խжу щուзሊցኺ ዕеге ևዪուጭէфацо няճорсяс οстил щθδ уቦуትеፃя. Գθπ ծо ктիշо уπаլէቬ ሽуτужናσε. Эպущοηፖք атрθ ыኆቧςխλሳսаф ըጼахо էчиζ имаገሡцеኚиծ. Уλωղω ал ሖէμօкοтр ажибαх шидоነሖψ ипурунዤ էρа ахաμօнխс ሹрաфጻքу αςиሺ ապθнጄւօжθτ уնапоዘоዠоπ. ፖւенոտиካθ գεኦеዱочи е нтудο ձኅ κуслዓ опօшеհинኹթ щ тавсተሠեску ոзвиπ н ስиዤибаፏը ճэвсω каլимըнтαቦ уኯοլαйሣ. Ջутеչօղ ና одዪхо деп ս рጥፕагላкуյу ևρубищυկዟ. RBMQ. Samochody zwiÄ…zane z zapytaniem volkswagen golf zawĂłr iv Pytania i odpowiedzi: volkswagen golf zawĂłr iv VOLKSWAGEN GOLF IV zawĂłr EGR i kontrolka check engine golf IV Witam Wszystkich. MoĹĽe ktoĹ› zdoĹ‚a mi pomĂłc poniewaĹĽ borykam siÄ™ z pewnÄ… usterkÄ… mianowicie MĂłj samochĂłd to golf IV ™02 silnik BCA 16V samochĂłd jest zagazowany od roku przebieg 119 000 na gazie 20 000 w sumie zrobiĹ‚em nim 100 000 i nie miaĹ‚em ĹĽadnych problemĂłw z samochodem oprĂłcz wymiany cewek. Problem na dziĹ› polega na tym ĹĽe od miesiÄ…ca pali mi siÄ™ na zegarach kontrolka check Czy po wymianie EGR nastapila jego adaptacja Czy oprĂłcz zaworu EGR ktoĹ› sprawdziĹ‚ droĹĽnoĹ›c metalowej rurki od zaworu do kolektora ssÄ…cego Skrajny wypadek duĹĽe uszkodzenie metalowego precata w kolektorze wydechowym powoduje urywanie fragmentĂłw blaszek i zatykanie nimi drogi do zaworu EGR. Niestety nie wiem czy byĹ‚ adoptowany jutro postaram siÄ™ dowiedzieć u tego mechanika ktĂłry mi to wymieniaĹ‚ po prostu zleciĹ‚em naprawÄ™ samochodu a wyszĹ‚o tak jak opisujÄ™. JeĹ›li chodzi o droĹĽność rurek teĹĽ nie wiem czy ktoĹ› sprawdzaĹ‚. Raczej nie wydaje mi siÄ™ ĹĽeby rurka byĹ‚a zapchana poniewaĹĽ stary zawĂłr wcale nie byĹ‚ zabrudzony ani nie byĹ‚y widoczne w nim jakieĹ› obce okruchy Sam siÄ™ nie adoptuje. Ĺšrednica przewodĂłw zmniejsza siÄ™ od nagaru. ZaleĹĽy jeszcze co mĂłwi kod bĹ‚Ä™du - awarii EGR moĹĽe być kilka rodzajĂłw. witam. mam szybkie pytanie. zaĹ‚oĹĽyĹ‚em nowy zawĂłr EGR do golfa IV bo padĹ‚ i jak zaĹ‚oĹĽyĹ‚em nowy to jest wszystko ok oprĂłcz gdy siÄ™ nim jedzie to na kaĹĽdym biegu przy naciĹ›niÄ™ciu troche gazu samochodem szarpie jak dodam wiÄ™cej gazu nie ma problemu. przepustnica teĹĽ wyczyszczona. po zaĹ‚oĹĽeniu starego egr problemu ze szarpaniem nie ma. przy nowym egr wystÄ™puje tylko szarpanie bĹ‚Ä™dĂłw VOLKSWAGEN GOLF IV [MK 4] Golf - brudzi sie zaworek zwrotny przy N75 Witam Czy ktos z Was spotkal sie z problemem iz zaworek zwrotny (ten walec czarno - bialy) brudzi sie co chwile Nie wiem skad bierze syf. Wymienilem wiekszosc cienkich wezykow podcisnienia zalozylem juz wczesniej nowy filtr powietrza. Wymienilem ten zaworek na nowy i tak samo po 2 dniach zaszedl syfem i w obie strony puszcza. Kolejne czyszczenie - 15min jazdy i to samo. Ktos ma schemat skad ten zaworek ssie powietrze za N75 golf IV TDI AHF 99r 110KM ... 5&start98 Autor postu otrzymaĹ‚ pochwaĹ‚Ä™ ... 75p963993 ... 75p363628 Z zalaczonych linkow wyglada na to iz syf w tym zaworku jednokierunkowym moze sie brac albo z wezyka od filtra powietrza albo z gruszki od turbo. Jutro przeczyszcze izopopanolem i przedmucham powietrzem sprzezonym. Mam nadzieje ze to pomoze. VOLKSWAGEN ZawĂłr recyrkulacji spalin EGR - VW Golfa IV TDI Serdecznie witam wszystkich Jestem wĹ‚aĹ›cicielem VW golfa IV TDI (90KM) wersja silnika ALH. ZauwaĹĽyĹ‚em ĹĽe od dĹ‚uĹĽszego czasu z zaworu recyrkulacji spalin EGR wycieka mi olej. Olej wycieka z maĹ‚ego otworku ktĂłry jest umiejscowiony na bocznej Ĺ›ciance zaworu. Zwracam siÄ™ do was z pytaniem co w tej sytuacji zrobić. Czy wyciek oleju spowodowany jest uszkodzeniem zaworu EGR Czy wymiana zaworu jest konieczna Z gĂłry dziÄ™kuje za wszystkie rady w tej sprawie. pzdr pit_81 Olej wycieka bo skads do EGR-u olej sie dostal. Sprawdz czy w IC tez masz olej troche moze byc byle nie za duzo. Sam EGR mozna zaslepic blaszka na tej srebrnej rurze i komputer nie powinien sypac bledami a odrazu bedzie czysciej w calym ukladzie dolotowym. EGR to wymyslili ekolodzy i takie sa potem skutki tego A co to jest to IC bo za bardzo nie wiem o co chodzi. Ten zawĂłr jest potrzebny jak w d.... koszula To czy zatkanie otworu przez ktĂłry wydobywa siÄ™ olej z zaworu EGR nie spowopduje uszkodenia turbiny bÄ…dĹş jakiĹ› innych problemĂłw z pracÄ… silnika Poradzcie co mam konkretnie zrobić... Najlepiej to zaslepic tu przy przepustnicy chociaz jest to trudne bo ta rurka wchodzi az pod przepustnicÄ™. a masz jakis filmik ewentualne foto co z czym sie je Elektryczny egr Dla mechanicznego analogicznie oto mi chodzilo thx VOLKSWAGEN GOLF IV Golf IV AWH - sterownik pneumatyczny zaworu EGR Witam potrzebny mi nr czesci (lub inny opis umozliwiajacy zakup jej w ASO). Jest to pneumatyczny sterownik zaworu EGR - w silniku AWH znajduje sie z przodu w gornej czesci - w zasadzie tuz kolo zamka klapy. Nie jestem w stanie w tej chwili zalaczyc zdjecia. Czy ktos moze wrzucic tu rysunki tych podzespolow Usilowalem wyszukac to na forum ale nie udalo sie. Prosze zatem o pomoc. Pozdrawiam szym Po pierwsze AWH to silnik z New Beetla. DomyĹ›lam siÄ™ ĹĽe chodzi o AHW. Po drugie napisz jakie to konkretnie auto z rocznikiem bÄ™dzie Ĺ‚atwiej... Czy chodzi Ci o caĹ‚y zawĂłr recyrkulacji spalin - przykrÄ™cany do kolektora wydechowego z ktĂłrego wychodzi rura pod przepustnicÄ™ JeĹ›li tak to nr części to 036131503D. JeĹ›li zaĹ› poszukujesz elektrozaworu sterujÄ…cego tym ustrojstwem to pytaj o 054906267A. ... 40&bih791 Hej czy moze mi ktos ulatwic szukanie po googlach a ma juz taki gotowy schemat VOLKSWAGEN GOLF IV golf 4 16v haĹ‚asujÄ…ce zawory Od czasu zakupu czyli od okoĹ‚o 15 roku wystÄ™pujÄ… przy dodawaniu gazu okresowo haĹ‚asy zaworĂłw lub coĹ› innego haĹ‚asuje. ssanie wĹ‚Ä…cza siÄ™ normalnie. Czym moĹĽe być to spowodowane bardzo proszÄ™ o pomoc. dodam ĹĽe oleju nie bierze nic. ma przejechane ponad 182 tyĹ›. wspomnÄ™ ĹĽe jednego dnia to wystÄ™puje drugiego dnia nic nie sĹ‚ychać. jedyny mankament coĹ› szwankuje przy silniku to z rana jak zimny haĹ‚asuje coĹ› nie zawory i po 2 minutach wszystko ustaje. dziÄ™ki. Czy problem moĹĽe być spowodowany przez zatankowanie zĹ‚ego paliwa to znaczy ze jednego dnia jedziesz na jednym paliwie - wyjeĹĽdĹĽasz je do koĹ„ca a nastÄ™pnego na innym i wtedy grajÄ… tak wĹ‚aĹ›nie to wyglÄ…da. jak zatankuje na jednej to problem zdarzyĹ‚ siÄ™ tylko jeden raz w okresie zimowym. na tej drugiej zawsze grajÄ…. albo coĹ› innego w aucie wysiada. Byc moĹĽe jest to wĹ‚asnie wina paliwa. Sprawdzic moĹĽesz rĂłwnieĹĽ czujnik spalania stukowego. OgĂłlnie silniki 14 i 16 16V klekotaja przy mocnym wcisniÄ™ciu gazu. VOLKSWAGEN GOLF IV WOLSWAGEN GOLF 4 POPYCHACZE ZAWORĂ“W posiadam wolswagena 4 14 16v i mam problem z popychaczami zaworĂłwstrasznie gĹ‚oĹ›no pracujÄ… wymieniĹ‚em 7 ktĂłre wedĹ‚ug mechanika byĹ‚y juz do niczego jest poprawa ale nadal jeszcze sĹ‚ychacmechanik twierdzi ze trzeba pojeĹşdzić aĹĽ siÄ™ muszÄ… uĹ‚oĹĽyć i bÄ™dzie ok KTOS MIAŁ MOZE TAKI PROBLEM podobny problem miaĹ‚ znajomy problem rozwiÄ…zaĹ‚a wymiana wszystkich 16tu . nowe przestaĹ‚y klepać zraz po rozgrzaniu silnika zÄ™by sprawdzić ktĂłre sÄ… uwalone trzeba przeprowadzić test ktĂłry jest nawet opisany w ksiÄ…ĹĽce od mk3 do tego jest potrzebny czujnik mikrometryczny taki zegar z trzpieniem i plastikowy lub drewniany waĹ‚eczek i trzeba zdjąć pokrywÄ™ zaworĂłw i badać po kolei mierzÄ…c skok samo regulatora jeĹ›li za duĹĽy to nie trzyma ciĹ›nienia lepiej kolego kupić nĂłwki ale kto teraz bÄ™dzie pamiÄ™taĹ‚ ktĂłre m asz nowe a stare VOLKSWAGEN GOLF IV UkĹ‚ad podciĹ›nienia w silniku 16V Golf IV Witam forumowiczĂłw Moje pytanie dotyczy wężyka i zaworka jednokierunkowego (jaki fabrycznie na nim powinien być) z zaĹ‚Ä…czonej fotki silnika benzyna 16V mojego pupilka golfa IV - wężyk oznaczony żółtymi strzaĹ‚kami. Gdy kupiĹ‚em auto pojawily siÄ™ objawy mocno falujÄ…cych obrotĂłw na biegu jaĹ‚owym zwĹ‚aszcza na zimnym silniku. Tzn silnik odpalaĹ‚ wchodziĹ‚ powiedzmy na 1200 obr po czym VOLKSWAGEN GOLF IV Golf IV falowanie obrotĂłw proszÄ™ o burzÄ™ mĂłzgĂłw Witam PrzeczytaĹ‚em wiele wÄ…tkĂłw nt. ww problemu ale dalej nie jestem pewien na co choruje moja golfina. golf IV 16v AZD rok produkcji 2001 bez LPG Objawy -falowanie obrotĂłw (gĹ‚Ăłwnie jak jest rozgrzany ale przy zimnych teĹĽ lekko drĹĽy)na jaĹ‚owym i przy redukcji -raz jak wjeĹĽdĹĽaĹ‚em na rondo to mi zgasĹ‚ i straciĹ‚ wspomaganie zapaliĹ‚em i wszystko wrĂłciĹ‚o do normy) -przed wymianÄ… cewek VOLKSWAGEN GOLF IV MontaĹĽ klimatyzacji do Golf IV SDI 02 AQM SzukaĹ‚em coĹ› w tym temacie i nie ma nic do golfa IV albo ja jestem Ĺ›lepy chciaĹ‚em zapytać czy moĹĽe ktoĹ› zakĹ‚adaĹ‚ clime do czwĂłrki i jest w posiadaniu jakiĹ› schematĂłw chciaĹ‚bym wiedzieć co dokĹ‚adnie bÄ™dÄ™ potrzebowaĹ‚ do tej operacji ĹĽeby nie stanąć w poĹ‚owie roboty z powodu braku części mam na oku climatronic ktĂłry jest juĹĽ zdemontowany z auta i sprzedajÄ…cy twierdzi ĹĽe wszystko ChciaĹ‚em opisać przebieg operacji jakie musiaĹ‚em wykonać montujÄ…c od podstaw climatronic do mojego golf IV z silnikiem SDI o symbolu AQM moĹĽe ktoĹ› z tego skorzysta bo sam szukaĹ‚em jakiĹ› wskazĂłwek na forum ale nie znalazĹ‚em nic konkretnego do mojego modelu. NA poczÄ…tku chciaĹ‚em podziÄ™kować koledze grg474 i thomas1919 za pomoc. WiÄ™c tak jeĹ›li chcemy zrobić to od podstaw tak jak VOLKSWAGEN GOLF IV Golf IV 16V bĹ‚Ä…d 17833 i 17809 na zimnym buczy Witam mam golfa IV 16 V 2001r BG. NapotkaĹ‚ mnie pewien problem jak odpalÄ™ samochĂłd z rana zimny i dodaje gazu to sĹ‚ychać buczenie silnika jak silnik siÄ™ rozgrzeje to buczenie ustaje. PodĹ‚Ä…czyĹ‚em pod kompa i jak wziÄ…Ĺ‚em test wyjść to wyskoczyĹ‚y mi dwa bĹ‚Ä™dy 17833 P1425 zawĂłr wentylacji zbiornika “ skrĂłt do uziemienia A i 17809 P1401 zawĂłr recyrkulacji spalin - zwarcie do masy. VOLKSWAGEN Dylemat z Golfem IV Czesc Chcialem sie Was dzisiaj poradzic w pewnej kwestii. Kupilem pol roku temu golfa IV 16V z gazem sekwencja rok 2001. Auto jest z Wloch. Moj problem polega na tym ze wsadzilem w to auto juz prawie 4000 (mechanizm roznicowy w skrzyni sprzeglo kompletny rozrzad klocki pasek od osprzetu itd. itd...) Teraz pojawil sie problem z sonda lambda wymienilem ja auto chodzilo 100km i teraz pali na 3 cylindry... I jak jest 17 stopni na dworze a silnik zimny odpalam go a on tak jak na ssaniu chodzi 1100 obr ruszam nim zadalawi sie z 2 razy lekko przejade kawalek obr 840 a jak jest na polu z 3 stopnie to odpalam obr 900 ruszam i nic go nie dlawi przepustnica myta obroty nie faluja czujnik temp nowy filty nowe kable swiece nowe przeplywomierz czysty rece mi opadaja jest ktos kto by mi pomogl w tym co tu napisalem moje auto to golf IV SR AKL 8 ZAWOROW 98 ROK VOLKSWAGEN GOLF IV Golf IV SDI - drgania na wolnych tylko 900-10001100 RPM Pacjent Moj golf IV SDI VP AQM 2002 Objawy Drgania silnikakierownicymaskinawet rejestracja przodu drga ogolnie cale auto drga jedynie na wolnych obrotach (903 rpm). Gy podniose gazem lekko obroty od 1000-1100 rpm wzwyz drgania zanikaja calkowicie. Niewazne czy czy wcisniete sprzeglo nie zalezy od temperatury. Czasami ciut wieksze jak juz sa to sa do nastepnego dnia ale nie ma zadnej reguly. Jedyne VOLKSWAGEN GOLF IV nie pali na 4 cylindrze golf IV Witam mĂłj polega na tym ze jadÄ…c okoĹ‚o 10 min. czasem zachowuje siÄ™ tak jakby nie paliĹ‚ na ostatnim zapala siÄ™ takĹĽe kontrolka wymieniĹ‚em na nowÄ… komputer zresetowaĹ‚em i po tygodniu znĂłw to siÄ™ pojawiĹ‚ to golf IV wymieniĹ‚em juĹĽzawĂłr cyrkulacji spalin i przepustnicÄ™(oczywiĹ›cie w serwisie autoryzowanym ĹĽe te objawy pojawiajÄ… siÄ™ tylko zimÄ….ProszÄ™ o jakÄ…Ĺ› pomoc. VOLKSWAGEN GOLF IV GOLF IV 90115 KM 1998 Co robić Witam Mam golfa IV 90 km z 1998 r. Ma zaĹ‚oĹĽony chip-box ktĂłry podobno podnosi do 115 km. (nie sprawdzaĹ‚em ale jeĹĽdzi sie zdecydowanie lepiej niĹĽ przy 90 km). Ostatnio dowiedziaĹ‚em siÄ™ od kogoĹ› ĹĽe przy takim czymĹ› naleĹĽaĹ‚o by zaĹ‚oĹĽyć zawĂłr upustowy (blowoff) by nie naraĹĽać zbytnio turbiny na przeciÄ…ĹĽenie. Co o tym myĹ›licie i czy zakĹ‚adać VOLKSWAGEN GOLF IV Pytanie odnoĹ›nie Swapa Golf IV Witam Posiadam golfa IV niestety z nieszczÄ™snym silnikiem 16v AKQ chciaĹ‚bym go zmienić na silnik 16v AUS wyglÄ…dem niczym siÄ™ nie różniÄ… mam pytanie czy trzeba zmieniać komputer przy takiej zmianie i jak to wyglÄ…da ze skrzynia i sprzÄ™gĹ‚em podkreĹ›lam ze motory wyglÄ…dajÄ… tak samo jedyna różnica sÄ… pewnie tĹ‚oki i minimalnie wieksze zawory przez co uzyskano 105KM VOLKSWAGEN GOLF IV Nie odpala bĹ‚ad N109 silnik ALH golf IV Witam was golf IV TDI ALH Mam nie maĹ‚y problem. W sobotÄ™ trochÄ™ pojeĹşdziĹ‚em bez ĹĽadnych problemĂłw zaparkowaĹ‚em pod blokiem i kolejnego mroĹşnego dnia przekrÄ™cam stacyjkÄ™ nagrzewam Ĺ›wiece trochÄ™ to trwaĹ‚o i krÄ™cÄ™ krÄ™cÄ™ i nic. Za kaĹĽdym kolejnym razem jest tak ĹĽe coĹ› drga ale nie moĹĽe wejść na obroty. Co zrobiĹ‚em by wykryć usterkÄ™ - Akumulator ok - ukĹ‚ad paliwowy odpowietrzony PrzykĹ‚adowe oferty części samochodowych volkswagen golf zawĂłr iv VOLKSWAGEN GOLF IV ZAWOR EGR - Bytom ( VOLKSWAGEN GOLF IV TDI PRZEPUSTNICA ZAWĂ“R EGR - inowrocĹ‚aw ( KAPA ZAWOROWA POKRYWA ZAWORĂ“W VOLKSWAGEN GOLF IV - PoznaĹ„ ( KAPA ZAWOROWA POKRYWA ZAWORĂ“W VOLKSWAGEN GOLF IV - PoznaĹ„ ( POKRYWA ZAWORĂ“W GOLF TDI VOLKSWAGEN GOLF IV 4 - ChodzieĹĽ ( KAPA ZAWOROWA POKRYWA ZAWORĂ“W VOLKSWAGEN GOLF IV - PoznaĹ„ ( POKRYWA ZAWORĂ“W GOLF TDI VOLKSWAGEN GOLF IV 4 - ChodzieĹĽ ( Coś tu jest mocno namieszane, wyjaśnijmy sprawę od początku. Zawór egr na pewno jest od dci, to samo kolektor. Na klapce od filtra powietrza jest napisane dti, więc tu się pojawia zagadka. Albo masz silnik dci z klapką filtra powietrza od dti, albo jakaś większa zamiana. Jak możesz to zrób zdjęcie całego silnika. Ta rurka zaznaczona przez Ciebie, to jest rurka, którą spaliny wracają do kolektora dolotowego i po otwarciu zawora egr są dopalane. Tą rurkę można spokojnie zaślepić. Turbinę możesz sprawdzić palcem, sprawdzając luzy, jeśli jednak nie masz doświadczenia może być trudno ocenić czy turbo padnięte czy nie. Między zaworem a kolektorem powinna być blaszana uszczelka (ok 6zł w ASO), jeżeli jej nie masz to pojawiła się nieszczelność w dolocie, zasysanie lewego powietrza i to mogło mieć wpływ na osiągi. Tak czy siak, dziwi mnie sprawa tego silnika, bo nie wiadomo czy to dti czy dci. Siemanko!!!! Panowie, jak zaślepić EGR? Z której strony dać zaślepkę, od strony harmonijki czy kolektora? Odłączyć i zaślepić wężyk od egru? Chyba, że macie inne pomysły co do tej operacji... Z góry wielkie dzięki !! Liczba postów: 488 Dołączył: Reputacja: 15 Skąd: Starachowice / Kraków Imię: Mateusz Auto: Passat B5 Silnik: TDI AFN EGR usuń całkiem - kup dwie zaślepki - jedną do zaślepienia otworu w kolektorze ssącym a drugą do otworu w kolektorze wydechowym. Co do zaworka EGR - elektrycznie niech on będzie podpięty zaś możesz mu odpiąć całkiem podciśnienie - tylko pamiętaj by je zaślepić bądź usunąć te wężyki całkiem z instalacji. Giełda części VAG - KLIK Liczba postów: 44 Dołączył: Reputacja: 0 Skąd: DGL Imię: Robert Auto: Passat B3 Silnik: TDI AFN Możesz wywalic tez zawór egr N18 bo jest zbędny wtedy przestanie Ci sterowac egr ;p u mnie przy swapie już wyleciał Liczba postów: 356 Dołączył: Reputacja: 14 Skąd: Toronto Imię: Piotr Auto: B4 Silnik: afn+ Żeby za dużo nie kombinować i nie bawić się z przeróbką dolotu, najłatwiej wsadzić kawałek blaszki w miejscu gdzie łączy się rura od egr z kolektorem dolotowym. Ja wsadziłem kawałek blaszki z puszki po tuńczyku i działa już kilka lat. Liczba postów: 408 Dołączył: Reputacja: 7 Skąd: GWE Imię: Patryk Auto: Jetta A2, Audi 80 B4 Silnik: 1Z+, ABK W miejsce czerwonych kresek wstawiasz blaszki, tą rurkę możesz wywalić. SuVW_2006 napisał 16:36:28:Patryk, jeśli masz fotkę, celem uzupełnienia - to wrzuć proszę. Aktualnie: Jetta A2 1990 -> 1Z+ | Audi 80 B4 1994 ABK Liczba postów: 1636 Dołączył: Reputacja: 31 Skąd: Mińsk Maz. Imię: Tomek Auto: Passat B4 sdn Silnik: G60 in progress BYŁEM: KP: Walewice 2010, Turawa 2011, Sztutowo 2012, Kietlice 2013, Żerków 2014 Fanklub: Wiatrołom 2015, Młoty 2016, Jankowo Dolne 2017, Rozewie 2018, Łagów 2019 Liczba postów: 172 Dołączył: Reputacja: 4 Skąd: Ostrów Mazowiecka Imię: Damian Auto: PAssat b4 AFN Silnik: Panowie, w necie jest dużo info na ten temat, ale nic konkretnego. Powiedzcie mi, jak samochód się zachowuje po wywaleniu tego dziadostwa i czy jak zaślepiacie, to dajecie blaszki czy całkiem out mu robicie. Jaką grubość blaszki dać. Liczba postów: 119 Dołączył: Reputacja: 4 Skąd: Kielce Imię: Marcin Auto: B4 Silnik: TDI 1z Ja mam u siebie całkowicie wywalony egr. Różnica na pewno na + nie ma mula za dołu obrotów. Ja u siebie to zrobiłem jak wywaliłem ori kolektor ssący i dalej ssący z awx. Blaszki to uzylem grubości bo takie mialem w zestawie. Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Liczba postów: 967 Dołączył: Reputacja: 26 Skąd: ONY Imię: Piotrek Auto: B4 Variant CL Silnik: AFN W necie piszą różne rzeczy, że wolniej się nagrzewa i takie tam inne herezje.. Ja nic takiego nie zauważyłem i przyrostu mocy też nie zauważyłem Jedynie nie łyka już spalin. Są samochody dobre, bardzo dobre i VolksWageny Liczba postów: 488 Dołączył: Reputacja: 15 Skąd: Starachowice / Kraków Imię: Mateusz Auto: Passat B5 Silnik: TDI AFN Przyrostu mocy nie ma po zaślepieniu EGR'a - to co piszą w necie to czysta głupota... Giełda części VAG - KLIK Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Od samego zaślepienia to może i nie, ale jak posprzątasz ten syf który EGR stworzył w dolocie to przybywa parę KM a raczej odzyskujesz to co przez dziada straciłeś Liczba postów: 356 Dołączył: Reputacja: 14 Skąd: Toronto Imię: Piotr Auto: B4 Silnik: afn+ Zaślepienie EGR to dobry ruch. Przy naszych silnikach pozwala na oddychanie przez cały czas czystym powietrzem. Mocy to nie dodaje. W jednym przypadku różnica jest odczuwalna. Jeśli zawór był mocno zapieprzony nagarem to nie zamyka się po wstaniu turbiny i daje spaliny w dolot. Zanim zaczniecie filozofować na temat przyrostu mocy to poznajcie zasadę jego działania. W naszych staruszkach warto zaślepić EGR. Tak dla świętego spokoju. Liczba postów: 233 Dołączył: Reputacja: 9 Skąd: GD Auto: B4 Silnik: ADY Odkopuję dwuletni temat, ale nie ma co - po co nowy zakładać. Mam sobie teraz AFN'a i wiosną chcę go sobie ogarnąć - ma parę bolączek i na dobry początek zrobimy dolot, a przy okazji zajmę się EGR'em. No i... jak w końcu zaślepić tego EGR'a? Zostawić i zaślepić, czy wyrzucić i zaślepić 'dziury'? Co zrobić z wężem i tym co jest dalej (zwór N18?)? Po prostu odłączyć? Co z błędami itd? Co z długością śrub jeśli EGR wyrzucę, nie będą za długie? Jeśli zostawię, nie będą za krótkie (w sumie te 1 i 4 mm różnicy nie zrobi, no ale ) ? Na allegro jest duży wybór zaślepek, dać same zaślepki czy dorzucić do kompletu uszczelki? Nawał pytań, wybaczcie, ale tak to jest jak się ma pierwszego diesla i to jeszcze takiego, którym trzeba się zaopiekować Liczba postów: 967 Dołączył: Reputacja: 26 Skąd: ONY Imię: Piotrek Auto: B4 Variant CL Silnik: AFN ( 18:19:44)Mateusz napisał(a): EGR usuń całkiem - kup dwie zaślepki - jedną do zaślepienia otworu w kolektorze ssącym a drugą do otworu w kolektorze wydechowym. Co do zaworka EGR - elektrycznie niech on będzie podpięty zaś możesz mu odpiąć całkiem podciśnienie - tylko pamiętaj by je zaślepić bądź usunąć te wężyki całkiem z instalacji. Zrób tak jak napisał Mateusz i będzie dobrze jeszcze dodatkowo daj nowe uszczelki Halfdan, z tym przyrostem mocy to była aluzja Są samochody dobre, bardzo dobre i VolksWageny Liczba postów: 233 Dołączył: Reputacja: 9 Skąd: GD Auto: B4 Silnik: ADY Czytałem post Mateusza, ale mam to do siebie, że jak czegoś nie jestem pewny to wolę dopytać 10 razy Ok, zatem wleci pakiet z uszczelkami. To, że zawór będzie sobie bez wężyka nic mu nie zrobi? Nie zaciągnie syfu z powietrza itp? Wiem, ze on teoretycznie nie jest potrzebny, ale wolę dmuchać na zimne. Liczba postów: 1636 Dołączył: Reputacja: 31 Skąd: Mińsk Maz. Imię: Tomek Auto: Passat B4 sdn Silnik: G60 in progress Ja mam wężyk nadal wpięty do zaworka, ale skrócony, aby nie fruwał i wkręconą w niego na końcu śrubkę odpowiedniej średnicy. BYŁEM: KP: Walewice 2010, Turawa 2011, Sztutowo 2012, Kietlice 2013, Żerków 2014 Fanklub: Wiatrołom 2015, Młoty 2016, Jankowo Dolne 2017, Rozewie 2018, Łagów 2019 Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Zatkaj paskuda blaszkami z nierdzewki i normalnie zostaw podpięty wąż i kostkę zaworka Wygląda wtedy na to, że nic nie było grzebane > Nie zauwazylem, a do tego przy zaslepionym EGR silnik dluzej sie nagrzewa. Spaliny które trafiają do kolektora ssącego przez EGR najpierw przelatują przez chłodniczkę spalin wypełniona płynem z układu chłodzenia - w ten sposób oddając swoje ciepło - energię przyspieszają nagrzewanie się silnika - a szybciej nagrzany silnik = mniejsze spalanie na krótkich dystanasach... > I tak temperatura jest sporo nizsza w porownianiu do benzyniaka Tak ale silnik poprzez wprowadzenie gazów obojętnych - spalin ma tak jakby sztucznie zmniejszoną pojemność - Sterownik podaje mniejszą dawkę Paliwa - stosowną do zassanego powietrza, która jest mniejsza niż w przypadku zamkniętego lub zatkanego EGR-a więc jeśli dasz mniej paliwa otrzymasz miej substancji smolnych... > Ciekawe, przy zatkanym EGR trzeba przejechac wiecej km aby olej zrobil sie czarny w porownaniu do > sytuacji gdy ten zawor dziala. To nie do końca tak - mniej obciążony silnik = mniej zużyty olej... > EGR to jest wynalazek ekologow, jak teraz DPF/FAP. Stare diesle nie mialy EGR'a i jezdzily > bezawaryjnie przez wiele kkm. Tak to wynalazek zielonych który czasami jest źle skonstruowany i potrafi się zaciąć i zablokować w pozycji otwartej .... i wtedy faktycznie to same straty przynosi Ale nie należy rozpatrywać pracy EGR-a na zasadzie mam zepsuty więc jest beeee bo auto nie ciągnie i szarpie i dymi.... bo na tej samej zasadzie można powiedzieć - nie mam z tyłu hamulców to je sobie odetnę... tylko na zasadzie jest sprawny i co mi to da że go zaślepię lub wywalę z programu kasety silnika

jak zaślepić egr 1.9 tdi